Västrallyt

Västrallyt var som pricken över i på den här säsongen. Naturligtvis blev det mycket jobb med en SM-tävling, men det var det värt! Vi började fredag morgon kl 7 med rekognosering, där vi körde igenom alla sträckor två gånger och korrigerade noterna lite här och där. Tyvärr ser man vägen på lite olika sätt när man kör igenom i 50 km i timmen jämfört med när man kör i 200 km/h. En del saker blir oviktiga och andra detaljer väldigt avgörande. Återkommer till detta…

Första sträckan, Hedeäng. Vi var riktigt förväntansfulla och laddade att få prova de nya Pirellidäcken och känna på SM-fältet. Sträckan flöt på utan missöden, dock noterade vi att bakvagnen hade ett eget spårval, som vi fick försöka korrigera med framvagnen. Sträcka två funkade bilen väldigt bra, bortsett från två vägbyten där vi inte kom överens med bakhjulen. Men allt kändes bra. Tredje sträckan, Kabelvägen. Om det är någon sträcka man ska vinna på ett sånt här rally så är det denna. Och det visste alla andra förare också. Inför sträckan tog vi en diskussion med bakdäcken och tog ur lite luft. Denna sträcka fick vi köra i skymning, vilket gör att det är svårt att köra i skogspartierna, eftersom det blir väldigt mörkt i förhållande till när man kommer ut på de öppna partierna. Hur som helst, tävlingens första sträckseger, och vi markerade att vi hänger med! Vid nattuppehållet låg vi på tredje plats, 2 sek upp till Leif Petterson och ytterligare några sekunder till Magnus Holmberg.

Dag två startade vid Öresjö. Här tappade vi 10 sek och vi ska nog vara glada att det bara var 10 sek, för bakdäcken körde i ytterkurvan i varje sväng. Sen var det dags för riktig hemmaplan, vid Bjursjön, bara några km hemifrån. Den sträckan vann vi också. Det var riktigt roligt att få se så mycket känt folk i skogen, tyvärr hade vi inte tid att stanna och prata, men tack alla som kom och hejade på! Vi såg er! Resterande sträckor bevakade vi vår tredjeplacering som kändes ganska säker och rimlig, då Leif och Holmberg höll en egen klass. Men två kilometer före mål på sista sträckan, sexans växel och ganska mycket gas (200 km/tim), svag vänster, sätter ner hjulen i gräset på innerkanten, som brukligt. Där ligger en sten, som naturligtvis vill skära hål på däcket. Detta upptäcker vi i hårnålen efter kurvan, då bilen inte bromsar som den brukar, utan lite sämre, vilket resulterar i att ingen kört genom den kurvan snabbare, med ett punkterat hjul. Men det hjälper inte då de andra har hela däck, vilket gör det lättare att kontrollera bilen i svängen. Vi fick linka oss i mål och är väldigt nöjda att vi kunde plocka hem en femte plats i 2wd och 14 plats totalt i detta starfält.

Nu ska vi se över bilen och börja fundera på nästa säsong. Har ni några idéer så hör av er. Så snart vi ordnat med logotyper kommer ni också att se våra två nya sponsorer, Svetsteknik och Skanskullen i listan till höger.